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中国停车产业崛起----2018年中国停车大会有感

中国停车产业发展已有20多年的时间,由最初的逆向研发,模仿制造,到现在的技术引领,怡丰的自动存取车机械人AGV技术,西子的自动取车机械人双模块技术都是全球领先技术,在停车领域已经走在了世界的前列,真可谓国之大幸,比起那些娱乐与网红,我们的资本大鳄投入的资金能够多投一点到我们的先进技术领域,可以解得了多少正处在燃眉之急的技术产业,停车产业正是这样一个产业,需要资金的强力支撑。

2018年,严冬过后,春回大地,在海南博鳌,我们迎来了停车产业的盛会,博鳌是亚洲论坛的永久会址,停车协会选在这里作为停车行业年会,意义深远。
      这次参会的人数之多,行业之广史无前例,开创了停车产业乃至中国产业年会的先河,停车产业在中国如此短的时间之内受到各界的观注,俨然已成为“明日之星”。
      作为停车产业的一员,我的心情无比激动,中国重机协会停车分会巧妙的结合了停车行业上下游的各行业,包括金融投资,w600万娱乐备制造厂家,停车配件厂家,智能控制系统厂家以及准备进入这个行业的各界企业人士,努力寻求“产融结合,协同发展”的超前理念,打破传统行业的思维观念,可以说,这是一次停车产业的“跨界”大会。乐视跨界作了乐视汽车,在发布会上汽车成功无人驾驶的时刻,贾跃亭满含热泪,我们不关心是否有作戏的成份,我们关心的是作为一个中国人,坚持梦想,完成梦想,敢于向传统观念说“不”的勇气,这次我们的大会做到了,而一次一次的成功跨界,是在告诉我们“无跨界,不成功”,未来产业模式亟待有一种新的定义。我大胆预言,未来中国产业不再像以前一样“大浪淘沙,胜者为王”,更多的是一种“合作共赢”的模式,由一个一个公司组成的模块化协作方式将会形成,而这些模块之间的联系就是通过信息交流,信息无处不在,停车产业可以改变以前的传统套路,走上快车道,高速发展,良性发展。
       而这一切的基础是什么?信任。

我记得柏杨先生在07年的时候写得《丑陋的中国人》这本书里面写道:“一个中国人是条龙,十个中国人变条虫。”这句话深刻的揭露了中国人窝里反的本性,十年前,柏扬先生如此说,我能承认,但是时间在推进,这些话已然成为历史,我们的民族感在复活,当“萨德”来临,我们中国人从未有过的团结,这决不是表像,是在习大大的带领下,中国民族感的复活,中国人的民族信仰的复活。所以我坚信,在这样一种大背景下,新合作模式会成为可能。

各位停车产业的同仁,不要再窝里斗了,共享各位的资源,不要再被“黄雀”抢了我们的资源,破坏了我们的市场环境,虽然短期内可能会获得丰厚的资金回报,但是长远考量,我们的企业会很快打垮。被击垮的不是别人,全是我们自己人。在这里我想插一句,我很感动大洋泊车的李董,十几年如一日的耕耘在停车行业,在这次会议上更是毫无保留的分享他的经验。中国为什么企业做不了很久,正在缺少了大家的坚持与团结。民族企业何谈复兴?

除了自身原因,国企这座大山也摆在我们的面前。
目前中国政府与国企合作最为紧密,很多行业至今由国企垄断,停车产业的资源由各地城投,交通集团所掌握,而非由市场需求所决定,而国企有得天独厚的优势,面对亿万级的市场大饼,国企从未松口,而这将带来新的矛盾,国企虽然私有化,股份化,但是仍然与政府有千丝万缕的联系,这种看似私有化的表面下,是更多的资源私有化。随着时间的推移,未来,私企与国企之前的矛盾会越来越大,会朝着更加规范化,市场化的方向前进,而政府的职能更加趋向于宏观调控。我把这十年看作是民族信仰建立的十年,民族需要正能量,自信就是最大的能量。在我身边,我能明显感觉到国家越来越强大,民族自豪感由然而生,感谢习大大的反腐倡廉,感谢中央的全力推行,让我这个生活在社会底层的停车人,看到了“合作兴业”的可能。习大大说:“创新是未来的主要竞争力!”,未来停车产业会越来越多元化,消费化,信息化。多元化涉及产业的上下游行业都可能以w600万娱乐备为载体,拓展新的业务。消费化指的是大家习惯的手机一样,成为一种消费类商品,进入我们的生活。而信息化是指停车产业会成为智慧城市的一张名片,自动化城市成为未来主要发展方向。
在这里,我希望各位同仁要有足够的信心,和对合作伙伴的足够信任,打破现有停车产业的格局,冲破现有的行业界定,创新产业及产品的结构,努力打造出打上中国智造烙印的停车产品,让世界对我们改观,让中国民族产业崛起。

“五公英烈气,千古海南潮”,让我们传承先烈的民族气节,让停车产业名扬世界。